记者从上汽依维柯红岩海外事业部的熊姓负责人处了解到，2010年上半年，红岩汽车不断向国际市场推出“红岩新大康”、“红岩新大康--金刚”和“斯太尔--霸王”等整体性能优良的红岩新重卡来满足国外用户的需求。截止6月份，红岩的卡车出口量同比增长了2倍，公司的国际市场占有率增势良好。而根据负责重汽出口的Andy也表示，中国重汽今年上半年在南美洲也有所突破，截止2010年上半年，出口南美的重卡已超过1000台，非洲已超过2000台。其他传统市场包括东南亚、中东、俄罗斯、西亚等表现稳定。
另外，青年曼、北奔、福田等企业的重卡，尤其是重型自卸卡车都有不同程度的增长，这与企业纷纷在国外建立KD组装厂是分不开的。2010年上半年，俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦等国的客商慕名前来中国考察，并与上述国内知名卡车企业签定了出口代理协议。
根据统计情况来看，排在前五名的出口国家分别为阿尔及利亚、越南、赞比亚、伊朗以及智利。从记者了解到的中国卡车出口来源看，卡车的主要出口区域为北非、亚洲以及南美洲。这些地区的国家因经济正处于发展阶段，需进行基础设施建设，对卡车，尤其自卸车的需求量较大，这些重型自卸卡车主要用于建筑工地搬运、矿山开采、公路运输等。