受困于资金不足，急于做大规模的浙江龙生汽车部件股份有限公司（下称“龙生汽车”）计划在深交所发行1933.8万股。

根据招股书披露的相关数据，龙生汽车仍然在低端市场徘徊，不仅没有充分享受到前几年中国汽车市场暴涨带来的“红利”，更有可能在车市遇冷时，成为整车企业、一级零部件企业转嫁成本压力的重点对象。

在整车市场日渐低迷、低端零部件企业普遍溢价能力较弱的大背景之下，龙生汽车能否借登陆资本市场之机，在冗杂散乱的中国汽车零部件产业中冲出重围，尚存疑问。

作为一家为国内中低端汽车产品提供座椅功能件的零部件供应商，龙生汽车在400多个同行中算是第一梯队的快进者。

来自中国汽车工业协会车身附件委员会数据显示，去年，中国汽车座椅功能件主要生产企业销量排名中，龙生汽车以700万件销量、6％的市场占有率位于湖北中航精机科技股份有限公司、江苏省溧阳市汽车座椅调角器总厂之后，位列第三位。